Un panneau stationnement interdit lisible depuis une voiture : voiture barrée dans le cercle rouge de l’interdiction, texte en capitales de 3 cm, avec une variante « ne pas stationner devant le portail » pour les sorties de garage.
Ce qu’un panneau stationnement interdit peut et ne peut pas faire
Sur la voie publique, seule la signalisation officielle posée par la commune a une valeur réglementaire ; un panneau imprimé par un riverain n’autorise ni verbalisation ni enlèvement. En revanche, le stationnement devant une sortie de garage ou de cour (un « bateau ») est déjà interdit par le code de la route, y compris pour le propriétaire du garage sur certaines communes : votre panneau ne crée pas l’interdiction, il la rappelle à ceux qui n’ont pas vu l’abaissement du trottoir. En cas de véhicule gênant, appelez la police municipale ou le 17 : ce sont eux qui font enlever.
Sur un terrain privé (parking d’immeuble, cour, place réservée), le panneau fixe la règle : il est votre seul moyen d’indiquer que la place est privée. Complétez-le au feutre avec le numéro de la place ou le nom de l’ayant droit, et associez-le à un arceau ou une chaîne si le problème persiste.
Placer le panneau pour qu’il soit vu depuis une voiture
Un conducteur qui cherche une place regarde à hauteur de son pare-brise, vers le bord de la chaussée : fixez le panneau sur le portail, entre 1 m et 1,50 m du sol, bien centré sur la zone à laisser libre. Le cercle rouge de 12 cm se reconnaît à 15 mètres, avant que la voiture soit arrêtée. Pour un portail large, deux panneaux, un à chaque extrémité, marquent la zone.
Lisibilité : à quelle distance se lit cette affiche ?
Règle simple : une lettre se lit à environ un mètre par centimètre de hauteur. Les capitales de cette affiche mesurent environ 3 cm, le cercle rouge fait 12 cm de diamètre de haut sur une feuille A4, ce qui donne une lecture confortable à 3 mètres pour le texte, 15 mètres pour le cercle rouge. Pour une lecture depuis la rue ou un parking, passez en A3 (échelle 141 %) : la hauteur des lettres augmente de 41 %, la distance de lecture aussi. Le contraste compte autant que la taille : texte noir ou couleur franche sur fond blanc, jamais de gris clair, jamais de texte sur une photo.
Conseils d’impression
La version couleur contient de grands aplats : choisissez le mode « Qualité » ou « Haute qualité » du pilote, pas « Brouillon », sinon le rouge ou le vert ressortent striés. Sur une imprimante jet d’encre, laissez sécher deux minutes avant de manipuler la feuille. Si l’encre couleur manque, la version noir et blanc de la page suivante donne le même message sans aplat : elle consomme dix fois moins d’encre.
Format : imprimez en A4 à 100 % (« Taille réelle »). Pour un panneau plus grand, deux solutions : l’échelle 141 % sur une imprimante A3 (voir imprimer en A3), ou l’option « Affiche » / « Mosaïque » du pilote, qui répartit l’image sur 2 × 2 feuilles A4 à assembler avec du ruban adhésif au dos. Papier : 160 g pour un panneau qui reste plat une fois punaisé ou collé ; 80 g suffit derrière une vitre. À l’extérieur, plastifiez la feuille (pochette 125 microns au minimum) ou glissez-la dans une pochette transparente fermée par du ruban adhésif : le papier nu se déchire et l’encre coule à la première pluie. Sur papier autocollant A4, l’affiche devient un sticker à poser sur une porte vitrée ou une boîte aux lettres ; imprimez alors en mode « Étiquettes » ou « Papier épais ».
Erreurs fréquentes
- Espérer une verbalisation grâce au panneau : seule la signalisation officielle et l’appel à la police le permettent.
- Poser le panneau trop haut sur un portail de 2 m : il sort du champ de vision du conducteur.
- Encre non protégée : le rouge pâlit en un été. Plastifiez ou imprimez la version noire.